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2023.7.15 Le guide CEREMA contient une démarche d’évaluation de l’acceptabilité des matériaux alternatifs en technique routière appliquée aux matériaux de déconstruction du BTP. Le guide propose des spécifications environnementales à appliquer aux matériaux alternatifs issus de la déconstruction. Ces matériaux doivent répondre à
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2021.5.20 Il s’agit notamment de l’empierrage, du gravillonnage ainsi que du bitumage. Parmi ces méthodes, le goudronnage est le moyen le plus sûr pour consolider les travaux de construction en raison de sa solidité et de sa performance assurant également la sécurité des usagers. Par ailleurs, pour assurer la durée de vie de la route ...
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2012.1.10 Poussé par une urbanisation croissante et l’impérieuse nécessité d’un impact minimal sur nos ressources et notre environnement, le monde de la construction est le lieu d’innovations à juste titre qualifier de nanotechnologiques. Est concerné autant l’habitat individuel que le tertiaire, le milieu urbain et nos grandes infrastructures, que
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L'histoire des routes couvre une période qui commence avec la sédentarisation de l'homme, il y a 10 000 ans, jusqu'à l'Époque contemporaine.Cet article est une synthèse, qui retrace l'évolution des routes et du transport routier dans son ensemble, des premiers sentiers de l'Âge de pierre à l'autoroute moderne, en passant par les voies romaines et
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2021.1.28 Pour preuve, en 2013, au cours d’une réunion des points focaux du Conseil national de la route (Conaroute), il avait été révélé que le prix moyen du kilomètre de route bitumée au Cameroun est estimé à environ 205 millions FCFA, contre une moyenne africaine de 100 millions FCFA.
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